作为交通工具最重要的就是续航，我国生产的电动车，具有很强的续航实力，目前电动车续航吉尼斯纪录保持者就是国内品牌，随着电动车高续航的发展，从理论上来说，完全可以实现一些长途出行，比如从杭州到上海，地图显示骑行距离185.2公里，能够完成这样续航里程电动车，并不在少数。
小行家就来分享3款电动车，充满电的续航能力都能从杭州骑行到上海，此外，还有一款电动车，续航更是超过千里，宣传纯电续航780公里，即便是有水分，续航500公里（1000里），还是不成问题，用来跑长途，送外卖，都很实用。
1、永久 小公主展开剩余97%这是永久推出的一款超高续航的电动车，车辆造型属于轻便时尚，配置圆滑棱角设计车身，高流明光学巨灯，低能耗长寿命，带有左右转向灯和警示灯，让夜晚骑行更安全，车辆配置高弹加大鞍座，符合人体工程学，久坐也很舒适，适合长途骑行。
车辆配置悬浮大屏，数据清晰可见，搭载摩托车级悬挂减震，可以平稳通过减速带，强力吸震，稳定接近0震动，送餐不担心颠簸导致餐食洒落。车辆搭载加宽2.75-10加粗型轮胎，内置三层防刺保护层，小碎片、钉子难以扎破，骑行无忧。
该车搭载350W动力型电机，可以轻松爬坡30°斜坡，而搭载的电池，为60AH大容量电池，续航可达210公里，能够满足杭州到上海的跨城骑行里程。此外，车辆搭载左右E-ABS刹车断电和前后双鼓刹，保障骑行更安全。
2、飞野 T9这是一款有续航，有动力时速的电动车，从外观来看，车辆也是市场靓丽，车身长度为1.8米左右，属于比较中规中矩的电摩车型，配置圆形天使眼大灯，夜间视野好，车辆带有双闪，警示性很好，标配后视镜，骑车也会更安全。
该车采用轻量化精钢车架，根据人体力学设计，更结实、省力，耐用性也很久，配置防滑和抓地力都很强悍的大品牌真空胎，可以适应各种环境路况。车辆搭载USB充电，语音播报，长途骑行，很方便。
该车在动力和续航，都表现十分出色，车辆配置2000W爬坡电机，全新磁钢阵列技术，扭矩比普通电机提升18%，配置15管控制器，搭载三挡变速档位，最高时速可达80km/h，在续航上，搭载72V80AH可提取锂电池，续航可以轻松实现280公里，跑杭州到上海，足够了。
3、正步A7这是一款被行内称作为“外卖神车”的电动车，该车续航高到离谱，车辆搭载汽车级锂电芯电池，48V260AH的超大容量，电动车纯电续航780公里，超过千里（千里＝500公里），对于杭州到上海的续航，足够来回使用，整车采用电摩级加粗高碳钢一体车架，也能支持长距离的出行。
车辆在配置上，也是比较齐全，搭载LED三重大灯珠前灯，配置智能UI调速仪表，可以显示时速、电量、里程等多个信息，骑行心中有数，车辆还配置车筐，满足日常出行放置物品所需，另外，车辆还有定制外卖款，标配通用高碳钢外卖架，可轻松放下外卖箱。
除了续航不错，该车动力也不错是，搭载1500W动力闭合高功率电机，配置12管正弦波控制器，支持爬坡、经济、超车3档骑行，其中最高时速可达58km/h，虽然不算特别快，但足以满足常见出行效率。另外，车辆还有前后联动刹车系统，刹车距离小于3米，守护出行安全。
以上3款电动车，都是具有不错续航能力，尤其是最后一款，续航超千里，在整个电动车领域，续航都是名列前茅的，用来满足杭州到上海180公里左右的续航，都可以胜任，当然，这只是表达现在电动车的高续航，对于这样的长途跨城出行，小行家还是不建议大家使用电动车，最后，还是提醒大家，高续航电动车虽然更实用，但也要根据诉求选择，不要盲目追求高续航。
如今新国标电动车的越来越多了，这主要得益于各地大力推广新国标电动自行车，开始陆续淘汰超标电动车。更重要的是新国标电动车“进化”了，一批好看耐骑，电池耐用的新国标电动车来了！今天要分享2款新车，就具备这些条件！
我们先来看本铃电动车最新推出的时尚国标车-卓越DE11。该车造型跟九号的E系列很像，都是采用了龟系，前大灯采用了半月造型，大灯顶部采用了一字型的日行灯带，整车时尚浅色系的双拼配色，非常漂亮。
优质的烤漆，按键排布合理，触感细腻，中间是一个悬浮式液晶仪表盘，给整车增添了几分科技感。该车虽然轻巧，不到55公斤，但是乘坐空间还是很大的，乘坐一个成年人和一个儿童没啥大问题。唯一不足的就是储物空间太小了，不能放书包、水杯等。
动力方面，本铃卓越DE11采用了定格的动力配置，400W轮毂电机+G能量控制器，搭载了48V24Ah磷酸铁锂电池，续航可达110公里，锂电池寿命很长，循环使用2000次以上，基本用3-5年没太大问题。
我们再看雅迪的速韵动力版，该车是一款自主设计的新车，主打的是学生、宝妈一类的群体，外观方面整车设计棱角分明，外观设计硬朗简约。
该车拥有一个加长的脚踏板，座椅则采用的是分体式悬浮座椅，车身的高度相对比较低，电池位于前置踏板下面，有利于平衡重心，并且塑件和车架都是摩托车材质，抗腐蚀性和疲劳度都非常优秀。
动力方面，该车配置了350W的节能电机，搭载了48V16Ah的定制锂电池，循环使用次数为2000次左右，满电能跑50公里左右。此外，该车还配置防飞车、P档驻车、远程解锁等贴心配置。
这2款电动车最大特点就是符合新国标了。不仅免驾照，而且很多地方新国标车在门店就能上牌，不用你跑来跑去的。对于很多上班族、宝妈、还有 打工 人来说都是很不错的选择。
在日常生活中，如果要选择一款能够日常代步或者接娃使用的交通工具，电动自行车是最好的选择，因为这种车型属于非机动车，上路时不需要驾照，同时购买时价格便宜，实用性能好。今天就为大家分享三款这样的电动车，造型简单，主打实用性，非常适合日常接娃代步使用。
第1款：雅迪 酷骏
雅迪 酷骏是一款造型简洁的电动自行车，粗壮的车架，骨骼外露，给人一种力量感，车辆坚固耐用，采用高强度抗震的车架，不仅经过了40万次的震动试验检测，而且采用鱼鳞焊工艺，更耐用不生锈。
车辆前面配置雅迪基因透镜大灯，亮度高，使用寿命长，后面配置了金尾灯，夜间出行安全有保障，同时车辆配置NFC智能刷卡仪表，不仅显示各种行驶数据，而且出行时不用钥匙，即刷即走。
车辆前面配备了加宽的踏板，扩展了载物空间，而且腿部位置宽敞舒适，另外还配置了坚固的挂钩以及大容量的前车框，买菜购物都可以轻松带回家，还配置了贴合人体曲线切面的鞍座，柔软舒适，拥有前后液压减震。
在动力性能方面，车辆配置了400W大功率电机，拥有大6管矢量控制器，动力输出平缓，同时配置铅酸电池，续航里程可达到50公里左右，满足日常出行需求。
第2款：新日 宇尚H2
新日 宇淘H2采用了小巧的车身，骨架外露的车架，给人一种满满的力量感，采用汽车级的烤漆材质，防滑耐磨，多年使用也不会褪色，电池它位于脚踏下面，重心前移，稳定性能更好。
车辆前面配备大能量环的圆筒状LED透镜大灯，配备日行灯带，后面采用新日基因尾灯，能耗低，使用寿命长。同时配置高清数显仪表，全面屏的液晶屏幕，大字码显示，清晰度高，所有行驶数据一目了然，还支持NFC刷卡解锁，科技感满满。
车辆配置了舒适的坐垫，后座还配备靠背，同时拥有大容量的车筐，用于日常代步，或者接娃上下学都非常的方便。
新日 宇尚H2配置400w变频电机，输出动力澎湃，松松应对日常的出行，内置大容量的电池，拥有强劲的续航。
第3款：小刀 DK10国风版
小刀 DK10国风版采用了经典的小龟造型，圆润的车身，摩登的气场，线条从前到后尽显自在，车辆前面配置椭圆式萌宠系高亮LED大灯，内嵌LED日行灯，同时拥有可调节角度的转向灯，保障夜间出行的安全。
车辆配置了圆环纤巧式的LED仪表，屏幕清晰度高，随时随地查看车辆的各种行驶数据，拥有360mm加长的踏板挡距，配备加长尺寸的柔软坐垫，前后液压减震，有效过滤路面的颠簸，提高了出行时的舒适度。
动力性能方面，小刀 DK10国风版配置38SH恒磁材料的大功率航天动力电机，负载更高，效能输出更大，爬坡有力，出行更有劲，同时内置大容量的电池，续航里程可达到80公里。
总结：
上面分享的这三款电动车都符合新国标标准，属于非机动车，在上路时不需要驾照，上路门槛低，在所有城市都可以骑行，虽然电池容量不是很大，续航里程也不会很远，但是用于日常代步或者接娃都非常的方便实用。
电动车给我们的出行带来了极大的方便，根据电动车的类型，两轮电动车包括电动自行车、电动轻便摩托车与电动摩托车，其中电动摩托车的性能更强、更实用，为什么更多的人会选择买电动自行车呢？答案明确了，主要有三个原因。
电摩比电动自行车更实用
虽然都是两轮电动车，但是电动摩托车比电动自行车更实用，因为电动自行车必须符合新国标标准，所以很多配置有相应的限制，比如电动车重量、行驶速度等等。
与电动自行车不同，电动摩托车没有这么多的限制要求，电动摩托车可以配置大功率的电机，所以动力性能更强，同时没有重量的限制，所以可以配置大容量的电池，能够实现更远的续航。
综合来说，电动摩托车要比电动自行车性能强、实用性好，但是在日常生活中，更多的人还是选择购买电动自行车，而不是电动摩托车。
为什么更多人买电动自行车？答案来了
电摩上路门槛高、查车更严格
首先我们需要确定的是电动摩托车属于机动车的类型，所以它的上路门槛更高，在上路的时候不仅要上牌照，车主还必须要考相应驾照，同时每年还必须要购买强制险。
虽然绝大多数人考取了c1驾照，但是不能骑电摩，必须要增驾D驾照才可以，不然的话属于准驾不符，会扣驾照9分并罚款200元，如果骑电动自行车的话，则没有这样的处罚。
多个城市禁摩，只允许电动自行车上路
由于种种原因，很多城市禁止摩托车上路行驶，电摩也属于摩托车的类型，所以在禁摩的城市也不允许电摩上路，即使已经考取了驾照，这种www.shangfenbao.com/app/11391.html车型也不允许在进行区域内行驶，所以用户只能选择电动自行车。
另外还出现一种奇怪现象，有的城市在给电动车上牌的时候，如果不符合新国标标准的车辆，一律划归为超标车，即使符合电摩的标准，也会悬挂临时号牌。所以很多网友误认为，只要不符合新国标标准的电动车都属于超标车。
电动自行车性能提升，完全够日常使用
那么多人愿意购买电动自行车，除了上面两个原因以外，有一个非常重要的因素，那就是目前的电动自行车性能有了很大的提升，如果只是日常代步骑行的话，已经完全够用。
虽然电动自行车限速不超过25公里/小时，但是对于日常通勤来说，这样的速度也已经够用，而且还更安全，同时还可以搭载一名12周岁以下的儿童，用于接送娃也非常的合适。
电动自行车性能够用，而且管理更加放宽，所以越来越多的人愿意选择使用电动自行车作为代步工具。
总结
从性能上来看，电动摩托车不仅更耐用而且更实用，用户使用体验更好，但是实际生活中，更多的人愿意选择电动自行车，这主要是因为电动摩托车上路门槛高，违规的话会扣分罚款，同时很多城市甚至禁摩，不允许电摩上路行驶，最为关键的是电动自行车的性能已经有了很大的提升，完全够日常使用。
电动车新国标落地以后，合规的电动自行车有尺寸和重量的限制，因此很多个头大的，喜欢大车的用户就不爱骑电动自行车。因此，很多品牌厂家为了车主好卖，在基于新国标的大框架来提升车辆的空间，满足用户需求，今天就跟大家分享3款新车
雅迪 酷俊
这是一款典型的踏板电动自行车，主打宝妈市场，整车采用了高强度的合金车架，配有舒适液压前叉减震，下压顺畅回弹有力，轻松应付复杂路况。整车配置超宽的踏板，用户可以自由摆放双脚，充分释放空间性。
这款车的配有了智能仪表，内置了NFC刷卡功能，匹配了挂钩、菜篮、标配前搁脚，接个娃，买个菜还是非常好滴。该车2.75-10前后真空胎，配备双鼓刹，制动力基本满足，该车采用了400W电机+48V12ah的电池，续航35-40公里！
台铃 超能S 甜蜜2.0
这是专为女性用户打造一款时尚的小踏板电动车，前脸采用了酒杯造型大灯，配置金属储物兜（加盖设计），车身采用了暖色的塑壳，两侧配有金属护杠车架，扎实耐用。前后双排皮革鞍座，加粗底座，稀释震感，超强护臀。
超能S 甜蜜2.0配置的超大的踏板空间，不仅乘坐不局促，而且也提升了电池仓的容量，这款车匹配新一代节能，搭载筋斗云长续航技术平台，配置了新型锂电池，续航里程超70公里！
金彭 酷能
整车采用了方正直板造型，半圆柱的设计，前脸配有时尚的LED大灯，车身采用了多股钢架结构，摩托车级焊接和电泳工艺，使得整车更加扎实。这款车配置了贴心的低踏设计，加宽加长，让双脚自在舒展，骑行不拘束，载物更轻松。
该车配置了豪华的高清数显仪表盘，简约显示，搭配电镀工艺圆框，金属质感十足，减震方面，酷能适应了加粗的长行程减震，即便是大胖子坐上去，也不会觉得腰很累。该车采用了400W的高效电机+9管控制器，加速丝滑，电池使用48V16ah的石墨烯电池。续航70公里！
总结：
这3款电动自行车都是目前市面上比较火热的踏板电动自行车，造型漂亮，款式新颖，而且都是品牌车，品质方面不错，价格1299-2299元，性价比还是很高的。
做了十年家用电动车的实测评，今天直说干货：2500元预算别再被“便宜就凑合”这句话骗了。花两千多块, 你完全可以买到续航、配置、耐用性都不输中端机的实用车。下面我用通勤、带娃、耐用三条轴线，结合半年的骑行记录和邻居、同事的真实反馈，帮你把坑绕开，直接挑到能用得安心的那一辆。
先给结论, 好让你快速对号入座：
短途带娃买菜→爱玛爱琪mini版；
年轻通勤、要智能→小牛F100；
带娃但要长续航→五星钻豹B3 Plus；
耐用省心、怕维修→绿源ZKT；
长途通勤或北方用车→台铃菲悦EB超能Pro。
第五名 爱玛爱琪mini版（参考价2400元）
我家楼下那台就是它, 最大亮点是把动能回收下放到入门价位。实测日常短途通勤10公里左右, 比同价无回收车型少充一次电，月www.shangfenbao.com/app/9118.html省电5-8度。配置上有P档防窜车、遥控寻车、蓝牙启动这些小智能, 带娃时这些细节真能省心。弱点也明显：前后鼓刹遇雨制动体验不如碟刹, 建议雨天提前减速。总体评价：在2400元档里, 性价比和安全细节并重。
第四名 小牛F100（参考价2499元）
面向年轻上班族, 核心卖点是可拆卸电池和智能屏。10.8斤的电池拎回家充电就是解决“楼下没充电桩”的最好办法。满电续航实测约71公里, 居民通勤族一周一充绰绰有余。5英寸TFT能显示导航投屏, 骑行时少看手机更安全。缺点是没有车筐, 买菜、带娃时需要外挂载物，实用性略逊。总结：智能与便捷导向的首选。
第三名 五星钻豹B3 Plus（参考价2499元）
把“实用”做到极致：48V24Ah锂电+400W电机, 我在10℃的早晚通勤里常常能拿到70-80公里的续航，邻居在冬天也反映续航保持不错。超大的前车筐能装孩子书包和菜篮, 带娃场景友好。减震偏硬, 乡村坑洼路面震感明显, 但城市平路使用非常稳。长续航+储物空间是它的卖点。
第二名 绿源ZKT（参考价2500元）
它把“耐用”做成卖点：液冷电机+标称长期质保，官方有较长电机质保承诺，实际用下来电机发热控制优于普通机型。我的同事在连续爬坡的情境下测试过, 电机温度比普通车低很多, 故障率低带来的省心感是显性的。IPx8级防水和较强的快充能力, 对于经常遇雨或加班晚回家的人很友好。劣势是价格区间里略重, 操控感觉没有轻巧款那么灵活。结论：怕麻烦、想用久的首选。
榜首 台铃菲悦EB超能Pro（参考价2500元）
这款让我惊讶：实测满电接近或超过100公里（理想环境与单人骑行），关键是石墨烯电池在低温下衰减小, 在我和北方朋友的冬季实测里, 低温续航依旧可靠。800W电机动力足, 上坡不用下车推。座高低, 对女性和带孩子上下车都友好。缺点是刹车仍为鼓刹, 高速或急停时建议升级刹车系统。总结：续航党和北方用户的高性价比选择。
如何选, 我这样建议你衡量三件事：通勤距离、带娃频率、你能接受的维修复杂度。
- 如果每天短距离、经常拉孩子、想省力：选爱玛爱琪mini版或五星钻豹B3 Plus，前者智能配置优，后者续航与储物更强。
- 如果要方便充电、追求骑行体验：选小牛F100，可拆电池是大福音。
- 如果你在北方或常年跑长途：台铃菲悦EB超能Pro几乎不会让你因续航焦虑。
- 如果你想买一次安心用十年：绿源ZKT的耐用设计和官方质保值得考虑。
我最后再说一句，別光看标注的公里数，注意看两点：电池类型和实际满载测试数据。石墨烯或高质量锂电在低温与寿命上优势明显；铅酸便宜但冬天衰减大，长期成本高。还有，带娃的车务必试坐试载，孩子上车后前叉和后减震的实际感受会完全不同。
我这篇是把半年实测+街坊反馈浓缩给你, 目标很简单：用2500元预算买到“用着踏实”的车。你有什么常去的路况或更看重的配置, 在评论里告诉我，我把你的场景具体匹配一遍，帮你把选车圈定到两款里。
最近想买电动车代步，发现现在两千五左右就能挑到挺靠谱的款式。跑了几个商场门口的专卖店，对比了几款畅销车型，总结下来这五款车各有各的特点，都不算特别差。爱玛爱琪mini版用的是350W电机，铅酸电池能跑60公里，价格两千四。最特别的是溜车的时候能给电池充电，这种功能一般得三千多的车才有。前后都是鼓刹，不过后减震器能自己调软硬，这点挺方便。
小牛F100卖两千四百九十九，电机功率到400W，用的是锂电池，能跑71公里。电池能拆下来带回家充，电池才十斤多重，女生拎着也不费劲。仪表盘有五寸屏幕，手机导航能投到上面看，骑车时不用低头掏手机。轮胎是防扎的，走石子路没问题，不过减震偏硬，过沟坎有点颠。
五星钻豹B3 Plus和绿源ZKT都是两千四九百，价格差不多但配置不同。B3 Plus用的是超威锂电池，续航80公里，电池也支持拆卸。前后都是鼓刹，轮胎比一般的大一号，胎壁厚实不容易坏。减震系统比较简陋，走烂路时感觉车屁股会晃。车头带个筐，放东西挺实用。
绿源ZKT用液冷电机，三百瓦功率看着小，实际能跑八十公里。重点是电机泡冷却液里降温，爬坡一小时也不容易热坏，官方给十年质保。防水性能好，下大雨泡半小时水还能启动。充电速度是普通电池的一倍，三小时就能满电。刹车片用了陶瓷材料，比普通刹车寿命长好几倍。
最让人意外的是台铃菲悦EB超能Pro，两千五的价格居然标称续航一百公里。用的是石墨烯电池，冬天跑的时候只掉15%电量，普通电池冬天得掉一半。电机功率到800W，最高速度五十码，不过严格按新国标限制应该只能跑二十五。坐垫设计得低，女生跨腿方便。前后都是液压减震，骑起来比其他车舒服。
店里导购说现在电动车都在拼配置，两千五价位能买到的功能比两年前好多了。像动能回收、防水这些以前高端车才有的，现在慢慢普及下来。挑车时最好去试骑，减震和刹车的感觉坐在图片上看不到。各家电池品牌也不一样，超威、星恒、石墨烯这些名字得记住，上网查查哪个更耐用。总之这五款车都值两千五百左右，具体买哪款得看最看重续航还是配置。
电动车是非常便利的代步工具，在购买电动车的时候，除了品牌不同以外，电池的电压也有很大的区别，比如有48伏的电动车，也有60伏的电动车，那么这两种类型的车辆到底有什么区别？选择哪一种更实用呢？今天才知道答案！
48V的和60V的有什么区别？电动车必须要配置电池才能够骑行48伏和60伏，就是指的电动车电池的电压，48伏配置了4块电池，60伏配置的是5块电池，除了电压不同以外，这两种电动车到底还有什么不同呢？下面我们从5个方面进行了对比。
车辆的属性不同
48伏的电动车一般都会符合《电动自行车安全技术规范》，也就是我们说的新国标标准，所以这种车辆属于非机动车，也就是说他与自行车是一个类型的。
60伏的电动车，行驶速度一般都超过25公里/小时，同时电机功率也大于400瓦，已经超过了电动自行车的新国标标准，所以他不是非机动车，变成了机动车的类型，也就是说它与小型汽车是一种类型。
车辆的速度不同
48伏的电动车符合新国标标准，所以它只能配置400瓦的电机，而且它的行驶速度也不能超过25公里/小时，60伏的电动车属于机动车的类型，所以它对电机功率没有要求，一般可以配置600瓦或者800瓦的电机，行驶速度大部分在40公里/小时左右。
车辆的续航里程不同
48伏的电动车受到新国标标准的限制，使得这种持续性的车辆不能够安装大容量的切换电池，不然就会超重，所以续航里程在30~50公里左右。
60伏的电动车没有重量限制，用户可以根据需求选择电池容量，所以电动车的续航都会超过60公里，甚至有的车型能超过100公里。
购买价格不同
48伏的电动车由于各项参数的限制，所以这种车型不能安装高配置的零部件，这样就会降低电动车的生产成本，所以售价也比较便宜，大部分车型在1500~2000元左右。
60伏的电动车可以选择高配置的零部件，比如大功率的电机、大容量的电池，还可以配置一些智能化的功能，这些都会提高电动车的成本，所以售价往往比较高，大部分价格在2500~3000元左右。
上路要求不同
前面我们说过，48伏的电动车属于非机动车的类型，所以这种车型上路要求非常低，只要车辆上好牌照，车主佩戴好安全头盔，同时上路的时候不违规违章就可以了。
60伏的电动车既然属于机动车，这种车型的上路要求就比较高了，除了上牌照的头盔以外，还必须持有驾照，另外还要购买保险，同时要符合机动车上路的相关标准。
48V的和60V的电动车选择哪种更实用？上面分享了48伏和60伏的电动车的区别，那么日常生活中，我们选择48伏的还是60伏的电动车，哪一种更实用？其实答案非常的简单，那就是根据车主的实际需求来选择。
48伏的电动车比较适合日常代步骑行，一般情况下每天在10公里以内，并且对速度没有太高的要求车主可以选择，毕竟这种车型购买时价格便宜，而且上路门槛比较低，同时也满足了这类人群的需求。
60伏的电动车比较适合上班族，他们每天的行驶距离在20~30公里，并且要求高效率的出行，不然可能会迟到，60伏的车型就满足这种要求了，当然了，在使用这种车辆的时候要记得上牌照考驾照。
总之一句话，不管是48伏的，还是60伏的电动车，用户在选择的时候可以根据自己的实际需求来决定，不同类型的车辆满足不同用户群体，根据自己的实际需要选择才是最适合自己的电动车。
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